自从一汽集团在2018年伊始发布了“新红旗”品牌战略以来,一汽红旗品牌车型的销量与关注度便节节攀升。而作为新红旗品牌战略发布后的第一款车型,基于一汽马自达阿特兹底盘所打造的红旗H5车型,也成功收获到了不少年轻人的喜爱与认可。
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在过去的2021年间,现款红旗H5车型便交出了一份83875辆新车的销量成绩单,而这一销量数据要是放在以前的红旗品牌车型上,那可真是想都不敢相信的。
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来到2022年,红旗H5车型从1月份1.31万辆的销量数据,慢慢变化成为了0.67万辆、0.29万辆以及0.18万辆,销量下滑的背后,除了全球范围内的缺芯和国内疫情严峻的情况以外,也还跟红旗H5车型即将面临换代有关。
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要知道,现款红旗H5自从2018年上市至今,也已经在市场上售卖了整整4年多的时间。按照普通车型2年一改款、5年一换代的更新节奏,如今的红旗H5显然也已经来到了要换代的时间进程。而消费者们显然也已经敏锐地嗅到了这一信息,于是大家纷纷牢牢握紧口袋里的钱,准备入手即将发布的全新一代红旗H5车型。
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好消息是,在5月31日也就是两天后,全新一代红旗H5车型便将正式开启预售。作为一款采用了与红旗H9所相似设计语言的高品质中型轿车,全新红旗H5到底是不是小号版本的“红旗H9”呢?它又是否能称得上是穷人版的“红旗H9”呢?下面我们就再来赏析一下这款车。
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首先可以肯定的是,全新红旗H5采用了红旗家族最新的设计风格,而且设计上和红旗H9车型基本保持一致,因为也就是说,红旗H5可以看作是小号版的“红旗H9”车型。
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通过官图以及谍照图我们能看到,全新红旗H5采用了大尺寸的前格栅,内部采用了红旗家族标志性的“高山飞瀑”式设计元素,搭配中央的红旗竖状LOGO以及两侧狭长的大灯组,使得新车相比老款看上去也要更加的十分大气、时尚。另外,略带铲型的前唇和两侧大尺寸的进气口造型,也为整车增添了不少的运动气息。
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尺寸上,全新红旗H5的长宽高分别为4988/1875/1470mm,轴距为2920mm。相比现款红旗H5车型4945/1845/1470mm的长宽高,以及2875mm的轴距表现,整体也都要大上不少。
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车尾部分,全新红旗H5也采用了贯穿式的尾灯组造型,看上去辨识度还是挺高的。加上其配备了拥有镀铬饰条装饰的双边共两出排气布局,所以整体也还是配得上其偏向于商务风格中型轿车的定位。
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内饰方面,全新红旗H5并没有延续红旗H9的整体设计,而是转而采用了一块大尺寸的竖置式中控屏,屏幕下放有一排快捷按键,方向盘前方的仪表则为全液晶的样式。
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对于这套内饰设计,我个人目前持保留意见。毕竟在日常生活中有过开车经验的朋友就会知道,像这种直立式的中控大屏,其实在开车时是很容易让驾驶者注意力不集中的。加上触控屏对于驾驶员的盲操作也不太友好,所以我并不看好这套内饰设计。当然,我们也期待在两天后的新车预售发布会上,能够看到一汽红旗有对全新H5的这套内饰设计有所改进。
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动力部分,全新红旗H5将提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种动力版本可选,其最大功率分别为124kW(169马力)、165kW(224马力)以及124kW(169马力),传动则有望继续匹配6AT变速箱和7挡湿式双离合变速箱。
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总的来说,随着拥有全新外观内饰设计的全新红旗H5车型即将到来,咱们普通老百姓终于也是马上就可以拥有像红旗H9车型那般强大气场的红旗H5车型了。作为一款外观颜值很高、同时综合素质可能也会不错的中国品牌中型轿车,我们相信只要全新红旗H5在两天后给出的预售价格有诚意,那其就一定能够在未来继续取得不错的市场销量表现。
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毕竟,现款红旗H5就已经是一个年销能超8万辆新车的“主儿”,所以外观更好看、气场更强的的全新红旗H5显然也应该创新高,难道不是吗?最后,你们觉得全新红旗H5的预售价格会是多少呢?将来它又是否会比现款车型销量更好呢?评论区里留言说说看,咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)
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