时代的脚步，在智能汽车领域，反映得尤其快。众多车企纷纷提出了自家轻地图、重感知的城区NOA落地时间表。
截至今年年底，鸿蒙智行、领克、比亚迪、小鹏、理想、智己、昊铂等车企都已经争相加入NOA大战。继高速NOA后，城市NOA也正快速进入寻常百姓家。
那么在这次智能驾驶的浪潮中，谁家的城市NOA才是强中手呢？
笔者前不久深度试驾了领克Z10，它的NOA就令人印象深刻，平稳行驶如老司机。
智驾过人，人无我有，人有我优
领克Z10的NOA功能，是基于吉利集团智能驾驶研发资源，搭载英伟达Orin-X芯片及激光雷达等顶级感知硬件，为用户提供真正敢用且安全的智驾方案。这套方案包含了用户高频使用的高快NOA、城市NOA和智能泊车，已在全球30个国家进行场景验证，确保了其技术的全球性和可靠性。
能实现多场景应用的全方位覆盖，是领克Z10城市NOA功能的过人之处。
划亮点的话，可以用三个关键词来概括：智能感、舒适感和安心感。
智能感方面，领克Z10能够在路口掉头时智能避让行人和车辆，以及在多向路口智能选道。
舒适感方面，从高速NOA无缝切换至城市NOA，以及在城市道路中智能绕行三轮车和大车。
安心感方面，智能绕行施工区域和防御性驾驶，确保在复杂路况下的行车安全。
在智能识别和避让、变道悬停及博弈变道、灵活下匝道方面，领克Z10则显示出“人有我优”的优势来。例如，针对大型车辆、压线行驶车辆，能进行智慧避让。下匝道时，如没有变道空间，将智能调整车速向前行驶，寻找合适的变道空间，提升通行效率和下匝道成功率。这种智能性，和多年驾龄的老司机，思维模式如出一辙。
再来谈谈人无我有的亮点，集中有四点：语音变道、更新快、中控屏设计人性化、无信号环境功能不降级。
发出指令“Hi领克，请帮我向左/右变道”，即可实现自动变道，这一功能在新势力中可谓凤毛麟角。
基于高德地图，实现最快以天为单位更新，保障道路信息准确无误，越用越新。
中控屏上，可以同时显示SR和地图导航信息，还支持自由调节显示比例。
最后一点更牛逼，在进出隧道、上下高架、跨海大桥等复杂场景下的车道级领航，即使无GPS信号也可以做到功能不降级。
懂车大厂打造的精品好车
领克Z10背靠吉利控股集团的全球化资源优势，如今又与极氪实现超强协同，可以说，它是真正由懂造车的大厂，精心打造的精品好车。
不仅智驾技术领先，领克Z10在其他方面的产品优势，同样武装到牙齿。
拥有独特且具有未来感的原创外观设计，如溜背式车身、犀利的双色车顶线条等，时尚感与生俱来。
内饰设计以太空星舰为灵感，配备12.3英寸全液晶仪表和15.4英寸触控屏，支持AR-HUD抬头显示，打造未来感和实用性的完美结合。
提供多种动力配置，包括200kW和310kW电机后驱，以及270kW电机与310kW后电机双电机四驱版本。
搭载95kWh金砖电池，最高续航超过800km，并提供不同续航里程版本。充电15分钟即可补充573km，零百加速时间为3.5秒。
12月2日，在深入市场研究和听取用户反馈后，领克Z10进一步听劝，推出95kWh 702km四驱Halo版的新版型，售价仅22.98万元，为四驱操控的爱好者提供更多的选择，与智驾版售价接近。喜欢智驾选智驾，喜欢四驱买四驱。
同时推出了全系省心价18.68万-26.28万元，让消费者不用花时间去做计算，所见即所得。
写在最后
去年以来，新能源车企暴雷的消息时常传来。所以，消费者在购买新能源车前，擦亮眼睛选对品牌，非常重要。
领克Z10出自懂造车的大厂，也是技术的集大成者，以其卓越的城市NOA功能和产品优势，乃是真正的精品纯电好车。
对了，在12月31日前下订领克Z10并提车的用户，智驾服务终身免费。
机不可失哦，年底前开上好车，驰骋2025新年，挥洒惬意人生。
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