比亚迪大概就属于那种,比别人成功,还比别人更努力的品牌。从乘联会公布的数据来看,2024年全年比亚迪零售量达到3718281辆,同比增长37.4%,所占市场份额达34.1%,比乘联会2024年1-12月新能源厂商零售销量榜单上2-5名加起来还多。都说新能源时代的到来造就了比亚迪,但实际上比亚迪也有很多操作,造就了自己。
2024年龙年伊始,“电比油低”的号召拉开了新能源汽车进一步蚕食传统汽车市场的序幕,秦PLUS、驱逐舰05荣耀版打头阵,汉唐旗舰紧随其后。如今2025蛇年将至,比亚迪又有新进展,LOONG FACE龙颜再进化,携全新设计的唐L、汉L亮相。
拒绝同质化,以中国文化为底色而创新
就像过年回家,走亲访友,总是得穿上新衣、好好打扮自己,才能给别人留下一个好的印象。很多时候,人们对其他人和事物的第一印象,都是由视觉做决定的。
“颜值当道”的时代,一台车能不能让消费者“心动”,设计很重要。
与此同时,当前主流消费群体偏好于简约、科技风格的设计,部分车企在设计上迎合主流审美却缺乏辨识度,以至于市面上不少汽车产品的设计趋于同质化。
早些年,当中庸风格盛行之际,比亚迪便在设计上有所创新,一直致力于将中国传统文化融入汽车设计中,比如王朝系列的中文LOGO,品牌旗下多款产品还使用了基于“中国结”元素延展的尾灯造型。
而2016年,曾主导过奥迪、兰博基尼等品牌设计的国际设计大师沃尔夫冈·艾格任职比亚迪后,将中国文化与现代工业之美相融合,打造了初代的Dragon Face设计语言,自此龙颜美学在不断进阶中,成为了比亚迪王朝系列产品主要采用的设计语言,从这些年比亚迪日益增长的销量来看,消费者对于比亚迪龙颜设计美学颇为认可。
全新LOONG FACE,中国文化重塑新车
19世纪,英国传教士马什曼在《中国言法》中把“龙”注音为loong,但多年以来,人们并没有将“Dragon”与“loong”做出太大区分,但两个词所代表的含义显然截然不同。
在西方文化中,“Dragon”很多时候代表着贪婪与邪恶,而我们中国的“loong”是一种祥瑞,代表着尊贵、吉祥、繁荣与美好。
这几年,越来越好的物质基础日益滋养文化自信,人们开始逐渐有意识的对“Dragon”与“loong”进行区别,作为一直致力于在汽车产品中传承中国文化的中国汽车品牌,比亚迪趁龙年与蛇年即将迎来交接之际,基于唐L、汉L正式发布全新的LOONG FACE,用中国文化重塑新车。
首先,万事万物追求“平衡”法则,是从《易经》、太极中延展出来的中国哲学,此次在设计上,比亚迪有意将中国文化哲学与整车设计相融合。
在唐L与汉L上,你可以看到对称式的前脸开阔霸气,搭配造型犀利的前大灯,一定程度上还原了龙的威严神韵,可以看到流畅的腰线、灵动的肩线游走于车身,让整车所呈现的视觉效果更加协调,据悉,汉L 、唐L在车身部分汲取了书法笔锋进行延展。
而尾灯设计则继续使用“中国结”设计元素,并从凤凰羽翼、传统竹编工艺中汲取灵感,创造出“凤之翎”与“竹之韵”灯组曲面。融合中国文化的中国车,更能引起中国人的情绪共鸣
“天人合一”大空间,用料设计都讲究
内饰设计则以“天人合一”为理念,将部分源自中国传统建筑的设计元素运用到座舱空间的开拓中,简约的布局、连贯的空间,平直的线条融合平滑的型面过渡,让内饰显得既简约又不锋锐,营造出中式豪华那种低调内敛的含蓄高级感。
两款新车用料方面也是一绝,大量铺就的3D竹木与木纹饰板的点缀,让座舱的质感一下就提升了起来。当然,在人的身体时常接触到的地方则一直采用软质包覆,比如仪表盘的皮革与织布,比如扶手箱内侧的植绒工艺,舒适感也到位了。
虽说在新能源时代科技感是一台新能源汽车必备的属性,但很多消费者其实并不喜欢汽车制造商们把所有功能都集中在一台屏幕上,有些功能还是得有物理按键才有感觉,而此次比亚迪则通过专业性的优化,将物理按键以一种既美观,大小又合适的方式设计在趁手的位置,常用功能一触即达。
要契合中国用户的需求,除了视觉上的价值,还得创造充足的空间感。
此次汉L车身尺寸为5050mm、1960mm、1505mm,轴距2970mm,作为以“L”为后缀的产品尺寸进一步进阶,宽体长轴的大空间能够让每个人都坐的舒适。
当然,唐L的空间表现相较于常规版也有很大提升,参数上,车身长宽高分别为5040mm、1996mm、1760mm,轴距为2950mm,按照官方的说法,将标配“空间魔法最强七座”,虽然目前官方尚未透露太多确切的消息,但届时空间到底有多灵活,乃至配置与科技、动力内容都值得期待一波,毕竟是家族新旗舰。
写在最后:旗舰是为品牌定调的产品,在过去合资当道的时代,比亚迪汉唐就能与合资搏一搏,是中国品牌集体冲击高端市场时一抹靓丽的色彩,而时至今日,作为“万辆俱乐部”的常驻成员,比亚迪汉唐双旗舰已经有了一定的“国民度”。如今唐L、汉L携“LOONG FACE”共同进阶,引领比亚迪品牌进一步向上发展。