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【满意】
7月份提车，开了不到俩月，最满意的就是油耗和价格了，当初就是考虑省油省心，于是才选择的双擎，也就是油电混合车型，的的确确省油，纯纯的市区代步，很少跑高速，偶尔开空调，百公里平均油耗就在5.9个油左右，相当的省钱省心；价格方面，可能是被国产车冲击的，刚刚上市就有很大的优惠，像我这辆双擎版本的低配车型，综合优惠能够达到3万，厂家指导价格是149,800，我提车的价格119,800。
【不满意】
不太满意的是后排空间，虽然丰田锋兰达的定位是紧凑型SUV，但是我更觉得它是小型SUV，轴距只有2.64米，前排空间倒是挺宽敞的，后排空间确实有点挤吧！
【空间】
虽然开的时间不长，但也发现了这辆车的一些不足，比如说是后排空间，满载的情况下，尤其后排坐三个成年人，那几乎是一点剩余空间都没有的，短时间乘坐还行，要是跑长途，谁坐后面，谁不舒服，至于后备箱的空间，还有车内的一些小型储物空间，这些都说得过去。
【动力】
操控上，我觉得双擎和燃油车型并没有操控上的区别，虽然多一个电动机，但是驾驭起来是同样的，起步很平稳，加速也很猛，2.0的自吸发动机，加持一台电动机，输出动力也更强劲，多功能方向盘，转动起来还是挺灵活的，控制方向准确，也可以说是没有任何虚位的。
【操控】
【油耗】
这辆车的油耗表现，我也是非常认可的，虽然开的时间不长，但确实省油省心，从提车到现在，一共行驶了3700公里，百公里的平均油耗5.9个油，还是92号的汽油，我倒是没仔细算过，大约市区1公里能够合到4毛钱到5毛钱之间吧。
【舒适性】
【外观】
颜值上，丰田锋兰达还是挺好看的，虽然不是那么高大威猛，但是也挺小巧伶俐的，面积很大的进气中网，纯黑色，与车身颜色形成鲜明的对比，蓝色的牛头logo，也比较醒目，车身线条很流畅，铝合金轮毂的大小也是很适合的。
【内饰】
内饰方面，其实就是比较普通了，我也看了很多合资品牌的紧凑型SUV，10多万价格的，差不多都是一个水平，有的地方是皮革材料，有的地方是绒布材料，反正没什么档次，不过追求的就是实用性，上手速度快，驾驭起来很方便，其实有这些也就足够了。
【性价比】
性价比，其实就是一辆车方方面面的表现，放在一起，取一个平均分，不过我更看重丰田锋兰达的油耗和价格，总的来说，优势挺大的，表现也挺好的，整体性价比也是挺高的，再有就是丰田品牌，一直都是注重品质的，小毛病都很少，这辆车就可以开上很多年。
【选择这款车的理由】
广汽丰田-锋兰达
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【满意】
7月份提车，开了不到俩月，最满意的就是油耗和价格了，当初就是考虑省油省心，于是才选择的双擎，也就是油电混合车型，的的确确省油，纯纯的市区代步，很少跑高速，偶尔开空调，百公里平均油耗就在5.9个油左右，相当的省钱省心；价格方面，可能是被国产车冲击的，刚刚上市就有很大的优惠，像我这辆双擎版本的低配车型，综合优惠能够达到3万，厂家指导价格是149,800，我提车的价格119,800。
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不太满意的是后排空间，虽然丰田锋兰达的定位是紧凑型SUV，但是我更觉得它是小型SUV，轴距只有2.64米，前排空间倒是挺宽敞的，后排空间确实有点挤吧！
【空间】
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【动力】
操控上，我觉得双擎和燃油车型并没有操控上的区别，虽然多一个电动机，但是驾驭起来是同样的，起步很平稳，加速也很猛，2.0的自吸发动机，加持一台电动机，输出动力也更强劲，多功能方向盘，转动起来还是挺灵活的，控制方向准确，也可以说是没有任何虚位的。
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【油耗】
这辆车的油耗表现，我也是非常认可的，虽然开的时间不长，但确实省油省心，从提车到现在，一共行驶了3700公里，百公里的平均油耗5.9个油，还是92号的汽油，我倒是没仔细算过，大约市区1公里能够合到4毛钱到5毛钱之间吧。
【舒适性】
【外观】
颜值上，丰田锋兰达还是挺好看的，虽然不是那么高大威猛，但是也挺小巧伶俐的，面积很大的进气中网，纯黑色，与车身颜色形成鲜明的对比，蓝色的牛头logo，也比较醒目，车身线条很流畅，铝合金轮毂的大小也是很适合的。
【内饰】
内饰方面，其实就是比较普通了，我也看了很多合资品牌的紧凑型SUV，10多万价格的，差不多都是一个水平，有的地方是皮革材料，有的地方是绒布材料，反正没什么档次，不过追求的就是实用性，上手速度快，驾驭起来很方便，其实有这些也就足够了。
【性价比】
性价比，其实就是一辆车方方面面的表现，放在一起，取一个平均分，不过我更看重丰田锋兰达的油耗和价格，总的来说，优势挺大的，表现也挺好的，整体性价比也是挺高的，再有就是丰田品牌，一直都是注重品质的，小毛病都很少，这辆车就可以开上很多年。
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性价比，其实就是一辆车方方面面的表现，放在一起，取一个平均分，不过我更看重丰田锋兰达的油耗和价格，总的来说，优势挺大的，表现也挺好的，整体性价比也是挺高的，再有就是丰田品牌，一直都是注重品质的，小毛病都很少，这辆车就可以开上很多年。