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【满意】
整体线条流畅又英气，颜控最爱；智驾能力属于第一梯队，XNGP搭配长续航，不管是城市里的通勤，还是周末的远足，这车都能轻松应对，让我们出行半径大大扩展。外形、硬件、智驾能力都非常满意。
【不满意】
车载导航不够“黑科技”。不能够时刻提醒最佳路线；小城市路线不准；更新不及时，新商场查询不到结果；语音提示不够精细，不能完全脱离视觉依靠听觉，比较麻烦。
【空间】
空间：整体不错，座位深度、宽度都非常好。如果许愿，我希望还可以再大点，最好再加长5厘米，后排靠背再增加5度倾斜。因为喜欢大车，但又没那么高，所以把前排座椅调到最高，但上面也还有很大空间，不局促；扶手箱内部够用，放了很多墨镜；副驾空间完美，配齐了甚至超越豪车的体验感，化妆镜、腿托、靠背放倒连接到后排，“女王的座驾”名不虚传；后排放置了儿童座椅后还能坐两个人，整体宽度非常够用。
【动力】
驾驶感受：低速加速能力出色，能够在瞬间提供最大扭矩，短短2、3秒内完成0至60公里的加速，在城市驾驶和超车时提供了显著的优势；动能回收系统与刹车系统之间的配合非常舒服，几乎感觉不到任何顿挫感。底盘调校出色，无论是在平稳的高速公路还是在曲折的山路上，都能保持稳定的车身。
【操控】
【油耗】
续航：除了冬天最冷的3个月，都能开出来超过wltp数字的续航。冲一次电，日常通勤3周，冬天至少能也能通勤两周。高速可以顶着130限速开400多公里，妥妥的高速神器，基本上不需要在高速服务区充电，完全没有里程焦虑。
【舒适性】
【外观】
外观：买的是G9星际绿款，自己买了哑光车衣，本身星际绿也是路上少有的颜色；整体车形也偏硬朗，看着大气。
【内饰】
内饰：内饰有质感，能触碰的地方都是软的；买的浅灰色，其实也怕不耐脏，如果安全带跟方向盘一个颜色就好了，现在安全带颜色跟座椅一样，也怕不耐脏；值得一提的是，内饰基本没有味道。
【性价比】
性价比：属于高性价比。买车之前，对比过同价位的ES6（太贵）、ET5（太矮）、ModelY（太老），对比过后觉得换电不是刚需，另外智能驾驶的发展也需要考虑进去，G9不管从颜值外形、功能、续航都成为了首选。
【选择这款车的理由】
小鹏汽车-小鹏G9
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【满意】
整体线条流畅又英气，颜控最爱；智驾能力属于第一梯队，XNGP搭配长续航，不管是城市里的通勤，还是周末的远足，这车都能轻松应对，让我们出行半径大大扩展。外形、硬件、智驾能力都非常满意。
【不满意】
车载导航不够“黑科技”。不能够时刻提醒最佳路线；小城市路线不准；更新不及时，新商场查询不到结果；语音提示不够精细，不能完全脱离视觉依靠听觉，比较麻烦。
【空间】
空间：整体不错，座位深度、宽度都非常好。如果许愿，我希望还可以再大点，最好再加长5厘米，后排靠背再增加5度倾斜。因为喜欢大车，但又没那么高，所以把前排座椅调到最高，但上面也还有很大空间，不局促；扶手箱内部够用，放了很多墨镜；副驾空间完美，配齐了甚至超越豪车的体验感，化妆镜、腿托、靠背放倒连接到后排，“女王的座驾”名不虚传；后排放置了儿童座椅后还能坐两个人，整体宽度非常够用。
【动力】
驾驶感受：低速加速能力出色，能够在瞬间提供最大扭矩，短短2、3秒内完成0至60公里的加速，在城市驾驶和超车时提供了显著的优势；动能回收系统与刹车系统之间的配合非常舒服，几乎感觉不到任何顿挫感。底盘调校出色，无论是在平稳的高速公路还是在曲折的山路上，都能保持稳定的车身。
【操控】
【油耗】
续航：除了冬天最冷的3个月，都能开出来超过wltp数字的续航。冲一次电，日常通勤3周，冬天至少能也能通勤两周。高速可以顶着130限速开400多公里，妥妥的高速神器，基本上不需要在高速服务区充电，完全没有里程焦虑。
【舒适性】
【外观】
外观：买的是G9星际绿款，自己买了哑光车衣，本身星际绿也是路上少有的颜色；整体车形也偏硬朗，看着大气。
【内饰】
内饰：内饰有质感，能触碰的地方都是软的；买的浅灰色，其实也怕不耐脏，如果安全带跟方向盘一个颜色就好了，现在安全带颜色跟座椅一样，也怕不耐脏；值得一提的是，内饰基本没有味道。
【性价比】
性价比：属于高性价比。买车之前，对比过同价位的ES6（太贵）、ET5（太矮）、ModelY（太老），对比过后觉得换电不是刚需，另外智能驾驶的发展也需要考虑进去，G9不管从颜值外形、功能、续航都成为了首选。
【选择这款车的理由】
性价比：属于高性价比。买车之前，对比过同价位的ES6（太贵）、ET5（太矮）、ModelY（太老），对比过后觉得换电不是刚需，另外智能驾驶的发展也需要考虑进去，G9不管从颜值外形、功能、续航都成为了首选。