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【满意】
造型硬朗，外观大气，回头率高。方盒子造型里的颜值担当。车辆前后及行李架都预留了扩展安装接口，方便日后对车辆外观牛栏杆等进行无损安装。车身使用较多的高强度钢，安全性得到保障。在方盒子造型四驱车辆的基础上，油耗依然可以控制在十个油左右，奇瑞确实是理工男。
【不满意】
说明书不全面，保险丝等没有详细说明。改装接口没有介绍。车辆发动机舱内完全用装饰板封闭，虽然可以隔绝部分噪音，但换置保险、检查机油以及其他液体时相当麻烦。并且电瓶孔开孔位置并没有对准电瓶，给日后搭电等操作带来麻烦。内外保险盒。中各保险丝的功能并没有详细说明，给日后故障排查带来麻烦。内保险丝观察孔位置偏下，部分保险丝靠上，检查取出时较为困难。
【空间】
空间：乘坐舒适，大个子做里面也不会局促，头部空间依然充足，座椅舒适，有座椅通风功能。后排座椅可以完全放平，可以在外过夜时很舒适的，在后箱休息，尾箱设计有多个拉环方便大件物品的固定，且尾箱设计了多处扩展安装接口，可以根据日后车主的需求，安装置物架等车内装置拓展置物空间，方便无损改装。
【动力】
动力：加速时动力强劲，配备奇瑞SQRF4J20缸内直喷涡轮增压发动机，发动机的峰值功率超越了其他大部分2.0t车型发动机的峰值输出。油门轻巧调教较为灵敏，没有感到动力不足以及其他人所说七速湿式双离合的顿挫感，跑高速时风阻略高，这是方盒子造型车辆的特点。车门以及内饰板内都填充有吸音棉材料，前窗使用夹胶玻璃，车辆密闭性好，发动机舱安装了隔音板，对车外噪声的控制极为有效。四驱系统使用了麦格华纳第6代智能四驱系统，大部分人并不知道四驱系统怎么使用，这套智能四驱系统可以非常简单的使普通人得到较好的车辆通过性。车辆配有是越野散热功能，可有效的对四驱系统以及变速箱高负载状况下的过热问题进行散热。方向盘配有模式选择，可设置轻松、舒适、以及运动多个模式，并且可以同车辆的驾驶模式进行联动。
【操控】
【油耗】
油耗：城市上下班使用综合油耗在9-10L左右，在不拥堵的情况下可以低于9L,跑县道时车速稳定在时速70km时，油耗可低至百公里8L以下。表显油耗与使用汽车之家记录所计算的油耗基本一致。开空调对动力感觉不到影响。
【舒适性】
【外观】
外观：前脸设计时尚，线条硬朗，外观大气。回头率非常高。提车后，无论是在家还是在加油站加油以及在路边停都会有人询问这辆车。车辆的前后转向灯给人一种赏心悦目的感觉，驻车灯保障了车辆停泊后的安全。
【内饰】
内饰：内饰颜色搭配合理，做工优良，设计个性。座椅较软舒适，且支撑力较好。灰黑色皮面搭配红色针线，稳重中附带运动气息。门板上设计了雨伞放置位置，主驾驶头顶配有眼镜盒，对于一些常用物品，具有较好的放置规划。尾箱配备了多个扩展接口，可根据。车主的喜好，日后增加织物板置物栏等多种装置，达到无损安装的目的。尾箱还配有多个固定拉环，方便大件物品的固定。
【性价比】
性价比：对比过其他方盒子车型，真正的硬派越野车油耗都比较高，驾乘舒适度都不是太好，个人觉得不太能承受。加上自己对越野的需求并不是非常的高，期望一台通过性比其他大部分车型能力比较强，乘坐舒适度较好，且燃油经济性较好的方盒子车型。捷途旅行者正好我的选择要求。国家以旧换新补贴15,000元，到店置换补贴15,000元。到店置换补贴是直接在车款中减掉的，国补。需要在以旧换新平台进行申请，很快就能拿到补贴。
【选择这款车的理由】
捷途-捷途旅行者
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【满意】
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【不满意】
说明书不全面，保险丝等没有详细说明。改装接口没有介绍。车辆发动机舱内完全用装饰板封闭，虽然可以隔绝部分噪音，但换置保险、检查机油以及其他液体时相当麻烦。并且电瓶孔开孔位置并没有对准电瓶，给日后搭电等操作带来麻烦。内外保险盒。中各保险丝的功能并没有详细说明，给日后故障排查带来麻烦。内保险丝观察孔位置偏下，部分保险丝靠上，检查取出时较为困难。
【空间】
空间：乘坐舒适，大个子做里面也不会局促，头部空间依然充足，座椅舒适，有座椅通风功能。后排座椅可以完全放平，可以在外过夜时很舒适的，在后箱休息，尾箱设计有多个拉环方便大件物品的固定，且尾箱设计了多处扩展安装接口，可以根据日后车主的需求，安装置物架等车内装置拓展置物空间，方便无损改装。
【动力】
动力：加速时动力强劲，配备奇瑞SQRF4J20缸内直喷涡轮增压发动机，发动机的峰值功率超越了其他大部分2.0t车型发动机的峰值输出。油门轻巧调教较为灵敏，没有感到动力不足以及其他人所说七速湿式双离合的顿挫感，跑高速时风阻略高，这是方盒子造型车辆的特点。车门以及内饰板内都填充有吸音棉材料，前窗使用夹胶玻璃，车辆密闭性好，发动机舱安装了隔音板，对车外噪声的控制极为有效。四驱系统使用了麦格华纳第6代智能四驱系统，大部分人并不知道四驱系统怎么使用，这套智能四驱系统可以非常简单的使普通人得到较好的车辆通过性。车辆配有是越野散热功能，可有效的对四驱系统以及变速箱高负载状况下的过热问题进行散热。方向盘配有模式选择，可设置轻松、舒适、以及运动多个模式，并且可以同车辆的驾驶模式进行联动。
【操控】
【油耗】
油耗：城市上下班使用综合油耗在9-10L左右，在不拥堵的情况下可以低于9L,跑县道时车速稳定在时速70km时，油耗可低至百公里8L以下。表显油耗与使用汽车之家记录所计算的油耗基本一致。开空调对动力感觉不到影响。
【舒适性】
【外观】
外观：前脸设计时尚，线条硬朗，外观大气。回头率非常高。提车后，无论是在家还是在加油站加油以及在路边停都会有人询问这辆车。车辆的前后转向灯给人一种赏心悦目的感觉，驻车灯保障了车辆停泊后的安全。
【内饰】
内饰：内饰颜色搭配合理，做工优良，设计个性。座椅较软舒适，且支撑力较好。灰黑色皮面搭配红色针线，稳重中附带运动气息。门板上设计了雨伞放置位置，主驾驶头顶配有眼镜盒，对于一些常用物品，具有较好的放置规划。尾箱配备了多个扩展接口，可根据。车主的喜好，日后增加织物板置物栏等多种装置，达到无损安装的目的。尾箱还配有多个固定拉环，方便大件物品的固定。
【性价比】
性价比：对比过其他方盒子车型，真正的硬派越野车油耗都比较高，驾乘舒适度都不是太好，个人觉得不太能承受。加上自己对越野的需求并不是非常的高，期望一台通过性比其他大部分车型能力比较强，乘坐舒适度较好，且燃油经济性较好的方盒子车型。捷途旅行者正好我的选择要求。国家以旧换新补贴15,000元，到店置换补贴15,000元。到店置换补贴是直接在车款中减掉的，国补。需要在以旧换新平台进行申请，很快就能拿到补贴。
【选择这款车的理由】
性价比：对比过其他方盒子车型，真正的硬派越野车油耗都比较高，驾乘舒适度都不是太好，个人觉得不太能承受。加上自己对越野的需求并不是非常的高，期望一台通过性比其他大部分车型能力比较强，乘坐舒适度较好，且燃油经济性较好的方盒子车型。捷途旅行者正好我的选择要求。国家以旧换新补贴15,000元，到店置换补贴15,000元。到店置换补贴是直接在车款中减掉的，国补。需要在以旧换新平台进行申请，很快就能拿到补贴。