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【满意】
最满意的是空间以及油耗,作为同尺寸最大空间,估计也就美版奥德赛能与之一较高下,可惜国内没得卖。。。啥?还有个嘉华,那在国外或许能拼一拼,国内。。。月销都没过百的,比啥呢。。。另外,2吨多的车,百公里平均6、7个油,属实满意。。。
【不满意】
这个价位,还是几乎全塑料内饰,全塑料也就算了,还都是软塑料。。。甚至很多地方都没用螺丝,都用的卡口。。。随之而来的就是异响问题。。。虽然现在我的车暂时还没啥异响,但不排除日后塑料件略硬化后,会产生各种异响。。。
【空间】
买这车,无非就是看中了其保证了一定乘坐空间外,还能有同级最大的后备箱空间
【动力】
开这车要比较佛系,缓加速,否则油耗不低,除非单程距离10几公里以上,单程3、5公里的,只能比较佛系的开法,高速暂时还没跑过,就跑了个限速100的,动力尚可,再往上感觉动力也有游刃有余,方向盘很轻,不像开大车,这车看着大,很容易上手,坐姿较高,有点像硬派SUV,刹车有点像德系车,开惯日系的需要适应。。。总之,这车相对还是比较易上手的。。。
【操控】
【油耗】
丰田的油混对于油耗控制虽然不是最好的,但这么大的车,平均油耗6、7个左右的,个人觉得已经很不错了
【舒适性】
【外观】
外观见仁见智,个人比较喜欢格瑞维亚的前脸,其余部分基本和赛那差不多,萝卜青菜各有所爱吧
【内饰】
内饰实在没啥好说的,基本出了前排带点皮之外,其余全塑料。。。空调效果很好,日系车优势,我前面的艾力绅空调制冷效果也很不错的。。。
【性价比】
这车就是家用工具车属性,个人觉得20-30W的价格区间比较合适。。。之前的定价,甚至刚上市那会儿还要加价,不忍直视啊。。。现在贷款优惠基本都在7、8W甚至更多,所谓的性价比就一下凸显出来了。。。销量也随之高涨,就看后续比亚迪的夏定价是否会对其构成“威胁”了。。。
【选择这款车的理由】
【满意】
最满意的是空间以及油耗,作为同尺寸最大空间,估计也就美版奥德赛能与之一较高下,可惜国内没得卖。。。啥?还有个嘉华,那在国外或许能拼一拼,国内。。。月销都没过百的,比啥呢。。。另外,2吨多的车,百公里平均6、7个油,属实满意。。。
【不满意】
这个价位,还是几乎全塑料内饰,全塑料也就算了,还都是软塑料。。。甚至很多地方都没用螺丝,都用的卡口。。。随之而来的就是异响问题。。。虽然现在我的车暂时还没啥异响,但不排除日后塑料件略硬化后,会产生各种异响。。。
【空间】
买这车,无非就是看中了其保证了一定乘坐空间外,还能有同级最大的后备箱空间
【动力】
开这车要比较佛系,缓加速,否则油耗不低,除非单程距离10几公里以上,单程3、5公里的,只能比较佛系的开法,高速暂时还没跑过,就跑了个限速100的,动力尚可,再往上感觉动力也有游刃有余,方向盘很轻,不像开大车,这车看着大,很容易上手,坐姿较高,有点像硬派SUV,刹车有点像德系车,开惯日系的需要适应。。。总之,这车相对还是比较易上手的。。。
【操控】
【油耗】
丰田的油混对于油耗控制虽然不是最好的,但这么大的车,平均油耗6、7个左右的,个人觉得已经很不错了
【舒适性】
【外观】
外观见仁见智,个人比较喜欢格瑞维亚的前脸,其余部分基本和赛那差不多,萝卜青菜各有所爱吧
【内饰】
内饰实在没啥好说的,基本出了前排带点皮之外,其余全塑料。。。空调效果很好,日系车优势,我前面的艾力绅空调制冷效果也很不错的。。。
【性价比】
这车就是家用工具车属性,个人觉得20-30W的价格区间比较合适。。。之前的定价,甚至刚上市那会儿还要加价,不忍直视啊。。。现在贷款优惠基本都在7、8W甚至更多,所谓的性价比就一下凸显出来了。。。销量也随之高涨,就看后续比亚迪的夏定价是否会对其构成“威胁”了。。。
【选择这款车的理由】
这车就是家用工具车属性,个人觉得20-30W的价格区间比较合适。。。之前的定价,甚至刚上市那会儿还要加价,不忍直视啊。。。现在贷款优惠基本都在7、8W甚至更多,所谓的性价比就一下凸显出来了。。。销量也随之高涨,就看后续比亚迪的夏定价是否会对其构成“威胁”了。。。