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【满意】
这么大的车，开起来一点不比轿车重，方向盘很轻，并且油耗也特别低，车内空间宽敞，小孩子在后面也能有很大活动空间，再也不用受空间束缚了
【不满意】
后备箱两侧间隙不一致，好像还是通病，建议工厂组装工艺提高一下，
【空间】
空间：跟同事一起看领导，20多箱，随便摆，一点压力没有，还有就是把第三排排座椅放倒以后，第二排座位移动到最前面的话，后面基本上算是平面，前后距离整整有190厘米左右，以后春天秋天跟老婆就算是出远门自驾游的话也不用担心睡不好了，可以直接整个软垫平铺在后面，妥妥的一个shuang人床了 车内储物能力：格瑞维亚的储物盒该说不说的是真的多，四个门版上中控台上面，中控台下面，还有后面全是储物盒，用不完，根本用不完，以后不管是近视镜，太阳镜，钥匙，香烟，打火机，等等一些乱七八糟的小东西，以后在我不担心没有地方放了
【动力】
驾驶感受：该有的辅助功能基本上都有的并且还都比较实用，着重强调一下丰田的l2辅助驾驶，全速自适应巡航，高速开太合适不过了，轻轻松松，还有格瑞维亚的方向盘，一点也不像是一个2吨重的mpv的方向盘，开起来很轻，一点也不费劲，在基本上满载的情况下，从地下停车场出来的时候，坡度大概有105度的坡度吧，没有深踩油门，很轻松不过的就上去了
【操控】
【油耗】
油耗：这个没有注意拍照片，跑了两次高速，一次400，一次600公里，高速的话一般是在6.2左右，国道反而更低，在5.5左右，对于一个车重两吨的Mpv来说，做到这个油耗太可以了，
【舒适性】
【外观】
外观：右侧45度斜拍，这个角度看着真帅 腰线设计：腰线设计太让我着迷了
【内饰】
内饰：内饰的话因为买的是舒适么，虽然没有很花里胡哨，但是已经很满意了
【性价比】
性价比：整体来说性价比很不错的，更是因为丰田没有太多花里胡哨的功能，有且都是比较实用的，还是非常不错的，总之格瑞维亚是一款性价比比较高的车型，无论是从外观设计、内饰配置还是动力性能等方面来看，都有着不错的成绩，当然，没有完美的车，格瑞维亚也有一些小缺点，但这并不妨碍它成为一款优秀的家用MPV。对于那些追求实用性和舒适性的小伙伴来说，格瑞维亚无疑是一个不错的选择。
【选择这款车的理由】
一汽丰田-格瑞维亚
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【满意】
这么大的车，开起来一点不比轿车重，方向盘很轻，并且油耗也特别低，车内空间宽敞，小孩子在后面也能有很大活动空间，再也不用受空间束缚了
【不满意】
后备箱两侧间隙不一致，好像还是通病，建议工厂组装工艺提高一下，
【空间】
空间：跟同事一起看领导，20多箱，随便摆，一点压力没有，还有就是把第三排排座椅放倒以后，第二排座位移动到最前面的话，后面基本上算是平面，前后距离整整有190厘米左右，以后春天秋天跟老婆就算是出远门自驾游的话也不用担心睡不好了，可以直接整个软垫平铺在后面，妥妥的一个shuang人床了 车内储物能力：格瑞维亚的储物盒该说不说的是真的多，四个门版上中控台上面，中控台下面，还有后面全是储物盒，用不完，根本用不完，以后不管是近视镜，太阳镜，钥匙，香烟，打火机，等等一些乱七八糟的小东西，以后在我不担心没有地方放了
【动力】
驾驶感受：该有的辅助功能基本上都有的并且还都比较实用，着重强调一下丰田的l2辅助驾驶，全速自适应巡航，高速开太合适不过了，轻轻松松，还有格瑞维亚的方向盘，一点也不像是一个2吨重的mpv的方向盘，开起来很轻，一点也不费劲，在基本上满载的情况下，从地下停车场出来的时候，坡度大概有105度的坡度吧，没有深踩油门，很轻松不过的就上去了
【操控】
【油耗】
油耗：这个没有注意拍照片，跑了两次高速，一次400，一次600公里，高速的话一般是在6.2左右，国道反而更低，在5.5左右，对于一个车重两吨的Mpv来说，做到这个油耗太可以了，
【舒适性】
【外观】
外观：右侧45度斜拍，这个角度看着真帅 腰线设计：腰线设计太让我着迷了
【内饰】
内饰：内饰的话因为买的是舒适么，虽然没有很花里胡哨，但是已经很满意了
【性价比】
性价比：整体来说性价比很不错的，更是因为丰田没有太多花里胡哨的功能，有且都是比较实用的，还是非常不错的，总之格瑞维亚是一款性价比比较高的车型，无论是从外观设计、内饰配置还是动力性能等方面来看，都有着不错的成绩，当然，没有完美的车，格瑞维亚也有一些小缺点，但这并不妨碍它成为一款优秀的家用MPV。对于那些追求实用性和舒适性的小伙伴来说，格瑞维亚无疑是一个不错的选择。
【选择这款车的理由】
性价比：整体来说性价比很不错的，更是因为丰田没有太多花里胡哨的功能，有且都是比较实用的，还是非常不错的，总之格瑞维亚是一款性价比比较高的车型，无论是从外观设计、内饰配置还是动力性能等方面来看，都有着不错的成绩，当然，没有完美的车，格瑞维亚也有一些小缺点，但这并不妨碍它成为一款优秀的家用MPV。对于那些追求实用性和舒适性的小伙伴来说，格瑞维亚无疑是一个不错的选择。