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小米SU7 车主口碑 更多
  • 群英
    2024款 800km 四驱超长续航高阶智驾Max版
    • 车主成交价29.99万
    • 成交时间2024年9月
    • 购车地点西安
    满意:外观真的漂亮,车漆真的很高级,不同光线下呈现不同的颜色。回头率超高,情绪价值拉满。动力充沛,奉劝新手司机别太自信,新手模式和舒适模式足够用了,不然容易上新闻!ps:当然我15w公里的老司机,一个人偶尔开运动模式,车上做其他人的时候都是舒适模式。操控性很好,舒适刹停不点头,大师模式更是给你所有对一辆车的向往。生态很强,期待后期更多好玩的生态配件和人别家互联。天天被人诟病的空间,只能说作为轿跑车来说足够用了。还有25扬声器不是盖的,随意调教,让你既可以有柏林之声的空灵,又可以有哈曼卡顿的摇滚,完美!
    不满意:为了操控牺牲了座椅的舒适性,座椅偏硬,对长途驾驶没有大沙发友好,算了,既要又要容易被喷,[狗头保命]
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  • 叶子
    • 车主成交价25.39万
    • 成交时间2024年9月
    • 购车地点南昌
    满意:最满意的外观,从那个角度看都很喜欢,尤其是侧身曲线,绝了。还有就是我的梅花轮毂,据我所知,大部分人都加钱选了。
    不满意:后排空间,比较小,其实顶头倒不至于,就是空间小下车会很麻烦。不过瑕不掩瑜。
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  • H。。。
    2024款 830km 后驱超长续航高阶智驾Pro版
    • 车主成交价21.59万
    • 成交时间2024年7月
    • 购车地点临沂
    满意:这次换车主要是想换一辆电车,因为之前都没开过,这次就看了小米,还有智己L7,都是被这两个车的外观所吸引了,然后觉得这个智己L7有点小众,路上没怎么见人开过,担心后期厂家再跑了,感觉还是相信小米一些,路上现在跑的小米车也越来越多,所以就定了小米。
    不满意:这车的座椅做起来有点硬,要是开个二三百公里长途就觉得浑身不舒服,后排的空间有点小,我身边的朋友个子都比较高,都178以上,坐着稍微有点顶头的感觉。
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  • 草原飞鹰
    2024款 800km 四驱超长续航高阶智驾Max版
    • 车主成交价29.99万
    • 成交时间2024年8月
    • 购车地点成都
    满意:炙手可热的小米su7从到手的那一天起,到现在已经有二十几天了,从他开发布会的时候就在关注,价格出来觉得很合适,后来去评测看了下,当天就下定金了,但是等的时候真的太长了。这个车我身边的朋友都说好看,也没有人说什么国产米时捷什么的,说实话,这个车的价格初一看也并不便宜啊,也没有什么人像网上的人一样那么酸溜溜的。好不好看,好不好开我自己亲自买了才知道。从外部的车身做工和外形,从内饰的用料和设计,从驾驶体验和智能化我都和你满意。
    不满意:也有缺点,但是小问题,瑕不掩瑜。老生常谈的问题,我上一辆轿车也这样,那就是噪音问题,这台车也并没有想象中控制得有多好,高速路上该有风噪照样有。还有个后排座座位的乘坐问题,太立了,靠起来不贴后背,支撑感真不好。
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  • YJJ
    2024款 830km 后驱超长续航高阶智驾Pro版
    • 车主成交价21.59万
    • 成交时间2024年7月
    • 购车地点成都
    满意:最终还是从燃油车选到了新能源车,我属于第一次购车,原本想着还是从燃油车过渡的,但是身边到处都是新能源车,燃油车的4S点人气少了很多,突然发现我是不是错了,马上转战新能源车的4S店,人气确实旺了不少,看来大多数人的思想都已经转变了,而我还固执的认为新能源没有未来,最终接受了这个现实,积极拥抱现实。通过多方对比和试驾,最终被小米SU7的颜值给折服了,外形拉风运动感强,轿跑车型,也能让我花更少的钱享受到开跑车的感觉,马路上也看到了很多同款车型,有种鹤立鸡群的感觉,一看就是非常高档的车,所以也就更加坚定了我买它的意愿,况且小米的产品我也用过很多种,还是非常值得信赖的。
    不满意:不满意的是后排空间偏小,大高个子坐进去头部几乎就贴着车顶棚了,压抑得很。另外就是没有边框的车门的通病,噪音过大,风噪声很明显,感觉玻璃关不严实,每次都要重新试着关下车窗才行,实际上是关好了的。强迫症的我对它也是束手无策了。
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