扫码下载团车APP
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
未注册的手机号将自动注册并登录
登录即表示同意 《个人信息保护声明》
车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
从两厢车换到了这台新款的迈腾，应该说感受最深，感受最好的地方，就是空间确实是宽敞了不少。在车内的储物空间和乘坐空间方面，迈腾都有着不俗的表现，可以很好的满足我们一家人的出行空间的需求，这一点还是很重要的。
【不满意】
双离合变速箱这么多年了，还是没有达到那种非常丝滑的状态，这应该是我比较失望的一点。毕竟对于一台车来说，三大件的表现是很重要的，迈腾在这方面没有给我特别满意的答案。
【空间】
说到底，迈腾也是一台标准的中型车，它有着4866毫米的车身长度，以及2871毫米的轴距尺寸，在同级别之中，这样的尺寸算不上最大的，也算是排名靠前的了。再加上大众的设计师也很懂国内用户的需求，在空间的利用率方面也做的不孬。比如后排，可以很轻松的跷二郎腿，后备厢打开之后一看也比较深比较宽，作为家用车还是很合适的。
【动力】
迈腾用的是7速的双离合变速箱，这套变速箱还是存在一定的换挡不流畅的问题。经过这几天的驾驶，我发现就是在一二三档切换的时候，这种顿挫感还是挺明显的。这套动力总成迈腾用了好几代了，不知道为什么一直都没有调整到特别丝滑平顺的状态，难不成这是双离合变速箱无法克服的“硬伤”？
【操控】
【油耗】
新车刚提回来，油耗也不是很稳定，目前看行车电脑显示百公里大概在9L的油耗。和那种新能源车比起来，这个油耗肯定是算高的了。
【舒适性】
【外观】
我自认为还是个年轻人，对于新款迈腾的外观设计我也是比较喜欢的。这台车给我的感觉就是变得更年轻了，运动感很明显。特别是它的侧面，这种贯穿前后的腰线，还有动感的轮毂，都是我喜欢的风格。车尾的那个贯穿式的LED尾灯，包括可以发光的大众车标，都很醒目。
【内饰】
座椅的设计不是很好，不管是前排还是后排，感觉座椅都是偏硬的，坐上去不如那种软软的座椅舒服。
【性价比】
合资车的性价比大家都懂的，在和国产车对比的时候，还是没有什么优势可言。这台2024款的迈腾同样如此，这种情况估计很难改变，除非合资车把价格打到更低，但那不现实。
【选择这款车的理由】
一汽-大众-迈腾
扫码关注官方微信
扫码下载团车APP
微信扫二维码在线咨询
【满意】
从两厢车换到了这台新款的迈腾，应该说感受最深，感受最好的地方，就是空间确实是宽敞了不少。在车内的储物空间和乘坐空间方面，迈腾都有着不俗的表现，可以很好的满足我们一家人的出行空间的需求，这一点还是很重要的。
【不满意】
双离合变速箱这么多年了，还是没有达到那种非常丝滑的状态，这应该是我比较失望的一点。毕竟对于一台车来说，三大件的表现是很重要的，迈腾在这方面没有给我特别满意的答案。
【空间】
说到底，迈腾也是一台标准的中型车，它有着4866毫米的车身长度，以及2871毫米的轴距尺寸，在同级别之中，这样的尺寸算不上最大的，也算是排名靠前的了。再加上大众的设计师也很懂国内用户的需求，在空间的利用率方面也做的不孬。比如后排，可以很轻松的跷二郎腿，后备厢打开之后一看也比较深比较宽，作为家用车还是很合适的。
【动力】
迈腾用的是7速的双离合变速箱，这套变速箱还是存在一定的换挡不流畅的问题。经过这几天的驾驶，我发现就是在一二三档切换的时候，这种顿挫感还是挺明显的。这套动力总成迈腾用了好几代了，不知道为什么一直都没有调整到特别丝滑平顺的状态，难不成这是双离合变速箱无法克服的“硬伤”？
【操控】
【油耗】
新车刚提回来，油耗也不是很稳定，目前看行车电脑显示百公里大概在9L的油耗。和那种新能源车比起来，这个油耗肯定是算高的了。
【舒适性】
【外观】
我自认为还是个年轻人，对于新款迈腾的外观设计我也是比较喜欢的。这台车给我的感觉就是变得更年轻了，运动感很明显。特别是它的侧面，这种贯穿前后的腰线，还有动感的轮毂，都是我喜欢的风格。车尾的那个贯穿式的LED尾灯，包括可以发光的大众车标，都很醒目。
【内饰】
座椅的设计不是很好，不管是前排还是后排，感觉座椅都是偏硬的，坐上去不如那种软软的座椅舒服。
【性价比】
合资车的性价比大家都懂的，在和国产车对比的时候，还是没有什么优势可言。这台2024款的迈腾同样如此，这种情况估计很难改变，除非合资车把价格打到更低，但那不现实。
【选择这款车的理由】
合资车的性价比大家都懂的，在和国产车对比的时候，还是没有什么优势可言。这台2024款的迈腾同样如此，这种情况估计很难改变，除非合资车把价格打到更低，但那不现实。