6月30日，长城汽车董事长魏建军来到重庆，并驾驶魏牌蓝山智驾版在“山城”繁忙且复杂的道路上以全程视频直播形式真实展示了长城汽车全场景NOA智能驾驶系统（以下简称为：长城NOA）之出色技术实力。
众所周知，“山城”重庆一直以错综复杂的地形和多样化的道路闻名遐迩。自然而然，其众多立交桥、陡峭的坡道和急转弯也对NOA系统测试带来了更为严苛的考验。
厂方表示，这次测试行程全长约35公里，将跨越江北、南岸、渝中三大行政区——从繁忙的旅游商业区到复杂的立交桥，从拥挤的市中心到地下的“迷宫环道”，其挑战难度不言而喻。
在直播实测过程中，长城NOA的表现可媲美驾驶经验娴熟的“老司机”，并成功应对了各种复杂路况。这一切，当然离不开长城汽车的端到端大模型——SEE（安全/Safety、高效/Efficiency、体验/Experience）。
据介绍，SEE实现了感知、决策、规控等环节的全链路一体化整合。基于深度学习技术，它通过输入数据对模型进行联合训练，并不再由规则定义驾驶行为，而是让模型像司机一样直接学习“如何开车”。
魏建军表示：“直播就是要展示真实的实力，长城汽车从来不惧挑战，敢于直面用户。对智驾技术而言，安全、好用是重中之重，这会让大家的驾车体验更轻松，也是长城汽车一直坚持做的事情。”
盘龙立交的技术挑战：提前识别，合理选路
作为重庆主城最大、最复杂的立交桥，盘龙立交桥包括5层、8个方向和20个匝道。通过直播实测可以看到，长城NOA成功地做到了提前识别匝道路口，并精准规划行驶路径。
在车辆向右变道、由主路进入辅路的过程中，该系统可实时监测右侧来车、有效把控安全距离，并选择最合理的变道时机——这一系列操作，也将长城NOA在复杂交通条件下的选道能力和路径规划能力展现得淋漓尽致。
江面上大桥的拥堵管理：有效博弈，顺畅通行
当车辆驶入位于江面上的大桥时，面对高峰期的拥堵路况，长城NOA充分展现了聪明的变道策略和博弈能力。该系统不仅可实时分析交通流量、车辆位置，且能迅速通过精准计算最终无缝完成高难度并线操作。
此外，长城NOA还可实时更新路况信息，并动态调整行驶策略，尽最大可能保持流畅行驶。
渝中区的“城市迷宫”：平稳前行，灵活避障
进入渝中区后，长城NOA面临的挑战难度丝毫不减。面对大量狭窄街道和复杂的人车混行路况，该系统的表现让人眼前一亮——它不仅可与前车灵活保持车距，在面对突然出现的非机动车和行人时也能做到紧急避让。
解放碑地下环道的“极限挑战”：全面感知，高效决策
除了极其狭窄、昏暗之外，解放碑地下环道的车道标识也很模糊，且通信信号不佳。即使是在面对如此不利路况时，长城NOA仍然能够准确识别路牌和红绿灯，并“脑补”生成车道线，让车辆顺利通过了这一同样具有挑战性的路段。
【车动力说】从4月15日在保定的长城NOA智驾直播，再到6月30日的重庆直播，长城汽车正不断向更高难度的智驾测试发起挑战，并将其真实呈现给用户。在此番面对重庆的“8D魔幻路况”时，该系统展示出了卓越的适应性和灵活、高效的处理能力。
展望未来，长城汽车将坚持技术创新，并进一步完善和优化其智驾系统，让更多用户都能享受到由智驾带来的安全、便捷出行体验。
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