享界S9作为鸿蒙智行首款纯电动中大型轿车，拥有硬核的实力和市场潜力，在上市短短72小时内大定超过4800台，首销成绩十分亮眼，获得了消费者的高度认可，具备了与豪华车一较高下的实力。
而享界S9常被拿来跟同级别的另一款新势力蔚来ET7相比较，同为行政级轿车，它们之间到底有何差距呢？
价格上，享界S9的价格要更加亲民一些，售价为39.98-44.98万元，而蔚来ET7的售价为42.80-51.60万元，相比之下享界S9的起售价要比蔚来ET7要便宜将近3万，这为预算有限的消费者提供了一个更具性价比的选择。
车身尺寸与空间方面，享界S9的长宽高分别为5160/1987/1486mm,轴距为3050mm；蔚来ET7的车身尺寸分别为5101/1987/1509mm,轴距为3060mm。数据对比来看，两车的空间表现都很优秀，只是蔚来ET7在车高和轴距方面要略占一点优势，享界S9的车身长度要长59mm，能为后排乘客提供更宽敞舒适的乘坐空间。
配置方面，享界S9配备15.6英寸中控屏，支持四区域语音识别、面部识别、可见即可说、声纹识别、车载KTV等丰富的车机功能，并且后排还有一块32英寸的投影幕布，有隐私声盾功能，能将主驾和后排声音完全独立隔绝，这一点想必容易受到老板们的青睐。
而蔚来ET7配备的12.8英寸中控屏虽然没有享界S9的屏幕大，不支持面部识别、手机互联功能、声纹识别、车载KTV等功能，但其屏幕的分辨率和像素密度都要更高、更清晰；后排也有两块液晶屏幕，具备3K高清分辨率，也能满足后排乘客的娱乐需求。
两款车在乘坐舒适度方面都表现不错，都是真皮座椅，并都支持前排座椅电动调节/加热/通风/按摩/记忆等功能。而蔚来ET7前排副驾多了副驾驶腿托调节，但享界S9在后排配置上更为突出，配有座椅高低调节，后排右侧标配零重力座椅，具备12向电动调节功能，乘坐感受更舒适，官方称舒适度媲美奔驰迈巴赫；而且享界S9后排还配备了座椅高低调节、老板键、车载冰箱、手机无线充电板、后排小桌板，更具人性化，更贴合老板们的用车需要。
智能驾驶辅助方面两车都有不错的表现，享界S9搭载华ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统，拥有的遥控泊车、循迹倒车、匝道自动驶出（入）、高速路段自动驾驶等配置，让出行变得惬意和安心不少；而蔚来ET7雷达数量更多，支持NOP+增强领航辅助功能，远程召唤也为消费者提供极为优秀的智能便捷体验。相较之下，享界S9在智能驾驶辅助方面无疑更胜一筹。
综合来看，两款车各有千秋，只是享界S9有华为的加持，在智驾系统、车机功能、舒适性方面表现都要更优秀一些，并且3万元的价格优势，也让它更具优势，更容易受到消费者的青睐。
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