有一些车企能够做大做强是因为它足够真实，就是不喜欢参与车展这种活动，创新性的开启了直营销售模式，做工即使很粗糙缝隙大，还是会有人买单，而且作为首个完全外资的汽车工厂，特斯拉一直都有自己的一套打法。
依靠着惊艳且经典的外观造型和最前沿的智能驾驶，特斯拉已经在中国市场站稳了脚，旗下仅有两款国产车型，其中特斯拉Model Y就能长期霸占国内SUV市场的销冠位置，我想这其中和它的价格是有很大关系的。
在很多人看来，特斯拉的价格体系是最不稳定的，多少次因为频繁调整价格引起了消费者维权。现在回想过去几个月，特斯拉好像很久没有官方降价了，还多少有点不习惯，虽迟但到，现在又要降价了。
近日，我们从特斯拉官方获悉，其发布了最新的金融政策福利“限时交付，尾款立减”，即截止12月31日前提车特斯拉Model Y后轮驱动版及长续航全轮驱动版，可享受尾款立减10000元的优惠，按照23.99万起售的价格，叠加五年免息和各种补贴，下来可能近20万元。
还有一个多月就到2025年了，20多万预算买特斯拉Model Y还是很有吸引力的，这基本就是打明牌了。当然了，对于官方而言，显然是为了冲击最终的年度销量KPI。
最后：实际上，所谓的特斯拉Model Y焕新版已经传言已久了，对应的现款车型确实应该加大优惠力度，那么你会等新款呢还是冲现款？
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