一个市场共识是，即便这两年纯电车在技术和销量上都取得飞速发展，但“燃油车不死”依旧是不争事实。业内预判，如果未来整体市场有两千多万的体量，那么其中八百万到一千万归于燃油车。
一方面燃油车有着成熟的生态系统和庞大的供应优势，产品的长续航和高自由度，纯电车短时期难超越，消费者也依旧保有燃油车的购买和使用习惯。另一方面，燃油车技术不断升级更新，如混动系统加入让燃油效能大幅提升，尾气排放大幅减少，让燃油车成为了更优秀的燃油车。
技术升级，智能平权，让燃油车进阶，中国车企发挥着不可磨灭的作用。“中国星”的名字大家再熟悉不过。当吉利砥砺前行三十年，成长为中国头部车企之一，立足全球车市，肩负中国车企向上、向外、向新的重任，中国星如同灯塔一般的存在。
新年刚过，在一众优秀的成绩单中，吉利中国星以全年销量超44.8万辆、同比增长超34.9%、稳居A级燃油轿车+SUV市场双冠军的销量表现，成为2024年燃油车市场鲜见的一抹亮色。
星越L“年度总冠军”
星越L的表现更是独占鳌头。截至2024年12月，星越L上市后累计总销量突破63万辆，2024年度总销量超26.7万辆，勇夺2024年度销量总冠军，2024年8-12月连续五个月蝉联全品牌燃油SUV销量冠军，12月更是以终端交付超3.2万辆的成绩完美收官。
梳理星越L 2024的表现，如果说上半年是乘势而上，下半年则是势不可挡。4月蝉联A级SUV全品牌周销量冠军，星越L以不断创新的品质和服务，持续保持市场领先地位。8月、9月、10月紧抓金九银十的黄金节点，连续三个月蝉联全级别全品牌燃油SUV月度第一，坐稳销冠宝座，2024年11月、12月，一举拿下全级别全品牌燃油及插混SUV销量冠军。最终，以超26.7万辆的年度总销量，勇夺2024年度销量总冠军。
值得一提的是，星越L 2024年11月、12月，蝉联全级别全品牌燃油及插混SUV销量冠军，让世界看到中国汽车的实力和底气。
“高价值”打破旧格局
为突破合资的垄断，中国星当年喊出的“颠覆”、“不比不试不卖”还历历在目，如今已然成为10-20万首个且最快突破百万的中国品牌高端系列，为中国汽车的向上打出好样。
好成绩的背后首当其冲的是高价值的产品优势，“只要用户需要，吉利就会满足”、“让燃油车成为更优秀的燃油车”一直是星越L所践行。
得益于CMA架构，星越L在与生俱来的五大颠覆基因基础之上，持续颠覆、持续革新，实现设计、动力、智能、舒适、品质等全维进阶，以高价值实现对强势合资品牌车型的全面超越。
对于燃油车的经济性痛点，相比采用自吸发动机和单档电驱的同级油混车型，“中国星智能双擎”全系标配热效率达44.26%的1.5TD缸内直喷涡轮增压混动专用四缸发动机，可释放120kW最大功率、255N·m最大扭矩。星越L智擎的零百加速7.9秒、WLTC百公里油耗为4.79L，极速均达到200km/h，燃油车进入4L时代，做到了“让性能与节能在顶峰相见”。
智能平权方面星越L一直引领者，其搭载同级唯一NOA智能领航硬件系统，要知道NOA智能领航很多新势力都没有。
吉利在安全上一直坚持做到极致。星越L高强度钢材占比高达79%，热成型钢占比高达22%，整车扭转刚度高达26800N·m/deg等，还有Z字型变形纵梁、副车架脱落、发动机下沉等CMA安全专利技术，安全性能实现了颠覆式领先。
此外，作为自主品牌高端车型，星越L深耕中国传统文化与现代科技共创融合，以更年轻化、更潮流的形式盘活传统文化，以文化赋能品牌，富有文化底蕴的品牌形象更加深入人心。
驾控性能进阶，效能升级，智能平权，星越L引领燃油车进入与纯电平权的2.0时代。加上纯电车所不具备的续航、安全、灵活等优势，星越L给了那些对纯电不够坚定的用户足够多选择燃油车的理由。
NO.1成绩靠坚定内核
战略层面，相比市场上很多车企在燃油和新能源路线上的举棋不定，吉利强大的企业内核，是其在新能源和燃油双线并进的关键。
在新能源浪潮指引下，吉利坚定认为双向深耕才能更稳的向上。从智能吉利2025开始，吉利一直在开辟新能源市场，吉利新能源也进入到加速区。吉利的银河E5，星愿，星舰7都是当下新能源市场炙手可热的明星产品。
而吉利也深知，吉利的燃油车，一直是优势的细分市场。当别人转移战场，吉利决心继续发挥在燃油车市场的核心竞争力，站稳“中国品牌燃油车冠军”的市场地位。
此外，吉利1600万用户基盘注定了它在燃油车置换层面有着更好的用户基础；吉利不打价格战，只打价值战，把自认最好的产品留给用户；吉利坚持品质制造，比如西安基地又称之为绿色生态的黑灯工厂，它的品控是0.5毫米误差的发丝级品控等等……这些都是吉利深耕燃油车时代的内核与底气。
最后
星越L的年度总冠军成绩，不是偶然。而是吉利无论战略、技术、用户还是从制造方面，都做到了长期主义的协同，才最终保持持续增长领先的成绩。
星越L的 NO.1，别人学不来。
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