十年前，自第一台国产昂科威从生产线下线以来，昂科威家族就一直凭借着比对手多10%的精神，成为名噪一时的神车终结者。
如今，昂科威家族已经走进了第十个年头，凭借不凡的品质与产品力积累越来越多的用户，第170万辆昂科威Plus也在上汽通用汽车东岳基地“白金工厂”下线。
多10%的空间体验
多10%一直以来都是昂科威家族的决胜法宝。十年间，诞生三代车型，正是这多10%的精神吸引了足足170万的用户群体。如今，全新一代昂科威Plus更是如此，将10%的精神彻底贯彻到底。
昂科威Plus并非简单的拉长加大，而是基于比老款昂科威更高一级的平台全新开发。虽然会提高车辆成本，但优势也非常明显，轴距更长，轮距更宽，同时整车的豪华感、驾乘感受也能一并提升。
最为显著的优点便是乘坐体验的提升，多10%的宽敞感。昂科威Plus的后排头部空间达到了988mm，后排腿部空间有1038mm，后排膝部空间118mm，每一项都做到了大于同级其他车型，给到远不止提升10%的空间宽敞感。
配合宽敞感的是那额外10%的舒适感。昂科威Plus采用真皮椅面，下加一层3D穆勒棉，让座椅更透气，相比竞品的海绵，使座椅的透气性好不止10%。
多10%的驾控体验
昂科威Plus全系采用174kW的第八代2.0T可变缸涡轮增压发动机，搭配广受好评的9AT自动变速箱，号称黄金双十佳动力组合。
这套动力总成实现动力省油全都要，不仅功率远远大于同级车型，省油表现也不逊色。
其中发动机采用Tripower可变缸技术，通过三段式气门开度的设计，发动机可以有三种运行工况。四缸全开高功率模式，四缸半开经济模式，两缸超经济模式。实现排量根据驾驶需求不断改变，真正做到加速超车有动力，稳速巡航能省油。
驾控不只有动力，底盘上昂科威Plus也做到了多10%的用料。全框式的副车架，铝合金材质的悬挂下摇臂，大尺寸液压衬套的前桥摆臂，远远好于其他同级竞品车型，能带来更好的地盘质感。
同时，昂科威Plus还标配L2级智能辅助驾驶科技，提供包括全速域自适应巡航、智能车道居中、APA自动泊车等辅助功能，无论长途出行还是在市区窄路行驶都能更加省心。
多10%白金品质
除了看得见的越级产品力，昂科威Plus更依托上汽通用汽车东岳基地全球领先的生产和制造体系，打造看不见的“多10%”白金品质。
东岳生产基地整体延伸了上汽通用汽车世界一流的生产、管理和质量体系，与上汽通用汽车实行资源共享、一体化管理。
作为通用汽车全球首家通过制造质量BIQ Level4最高等级认证的整车厂，还先后获得通用全球“最有价值工厂”，以及国内唯一的J.D.Power工厂质量最高奖“白金奖”等荣誉，白金品质由此而来。
东岳生产基地大量采用领先于行业的精密检测手段是获此殊荣的关键。高精度全自动蓝光扫描尺寸检测，动态扭矩智能监控系统，“云眼查”AI自生成视觉检测平台以及六步严苛质检流程，包括外观检查、四轮定位、大灯检查、DVT动态测试、雨淋测试、坏路检查。
正是这些严苛的检测流程确保了每一台昂科威都能保持白金品质，保证用户的每一台车都是精品车。
写在最后
十年前，别克昂科威以比对手“多10%”的强者姿态开启市场征程，成为口碑卓著的全能SUV，取得超170万用户的信赖。
全新一代昂科威Plus面世，依旧贯彻多10%的精神，将会继续在主流SUV市场不断耕耘，开创新局。
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