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10月30日,吉利汽车正式发布了雷神EM-i超级电混,该套面向市场主流用户开发的全新一代极致节能的超级电混。
作为参考:雷神EM超级电混拥有两大技术体系,包括节能更性能的雷神EM-P超级电混,以及此次发布的雷神EM-i超级电混。
雷神EM-P超级电混在领克07、08等高性能产品上搭载;雷神EM-i超级电混将搭载在吉利银河星舰7等车型上。
那么现在问题来了,雷神EM-i超级电混究竟有什么优势呢?
整套系统,内置吉利集团自主研发全新一代“驭风火龙卷”超高效燃烧系统,实现量产汽油发动机全球最高热效率46.5%,百公里油耗低至2L级。
在实战能力上。这一套系统实测续航里程2390.5km,CLTC百公里油耗2.62L。
划个重点:CLTC工况!
值得一提的是:不仅仅是46.5%热效率的发动机,目前,有消息称吉利已研发出热效率达到48.15%的更高效率发动机全球唯一实现-35℃℃甲醇单一燃料冷启动,不再辅助燃料。目前已获得权威机构认证。
回到系统本身,作为首搭载雷神EM-i超级电混技术的车型,定位中型SUV的吉利银河星舰7具体的能耗表现,吉利也已经在发布会上透露了,预计百公里油耗仅3L出头。
雷神EM-i超级电混首搭碳化硅变压模块,P3电机功率升级至160kW,与此同时,依靠AI大模型预测和决策算法,智慧能量管理、智慧运动控制、智慧云诊断...等先进技术,可以让搭载该系统的车型,操控更精准,三电更高效更安全。在性能上,动力总成系统经过1000+台次、40万小时、4000万公里耐久测试。
雷神电混系统整套系统,已经成为沃尔沃、路特斯、雷诺等国际品牌首选的中国电混技术。
吉利作为一家开放的全球化公司,真正实现了“融合全球科技,供应全球伙伴,服务全球用户”。按照吉利推陈出新的速度,不出意外,星舰7应该已经在上市规划的排期当中了,值得好好期待一下!